高铁对宏观经济的影响及其对“一带一路”沿线国家的启示

第一章 引言第二章 文献综述第一节 当前研究关注的研究主题第二节 当前研究采用的研究理论第三节 当前研究采用的研究方法第三章 政府竞争压力、信息流动与经济增长——基于高铁开通的准自然实验第一节 引言第二节 文献综述第三节 理论分析与研究假设第四节 研究设计第五节 实证结果及分析第六节 结论与讨论第七节 对“一带一路”沿线国家的启示第四章 高铁发展水平与收入差距——基于中国12个城市群的研究第一节 引言第二节 文献评述与研究假设第三节 计量模型设定与数据说明第四节 计量结果分析第五节 稳健性检验第六节 机制检验第七节 异质性检验第八节 结论第九节 对“一带一路”沿线国家的启示第五章 交通基础设施对城市创业活跃度的影响——基于高铁开通的自然实验第一节 引言第二节 文献综述第三节 理论分析与研究假设第四节 研究设计第五节 实证结果与分析第六节 结论第七节 对“一带一路”沿线国家的启示第六章 高铁对低碳经济的影响——基于高铁开通对城市碳排放强度的影响及机制研究第一节 引言第二节 文献综述第三节 理论分析与研究假设第四节 研究设计第五节 实证结果及分析第六节 结论第七节 对“一带一路”沿线国家的启示第七章 信息不对称与供应商关系型交易——基于高铁开通的准自然实验第一节 引言第二节 文献综述与研究假设第三节 研究设计第四节 实证结果分析第五节 结论与讨论第六节 对“一带一路”沿线国家的启示后记参考文献